鋼鐵業面臨低價格高成本嚴峻形勢

　　鋼鐵企業認真落實年初理事會提出的“穩市場、控產量、調結構、保盈利”工作方針，積極開展內部挖潛工作，全行業處于艱難的運行態勢。張長富強調，鋼鐵行業繼續面臨低價格、高成本的嚴峻形勢，致使鋁合金棒企業經濟效益進一步下滑。

　　中國鋼材網觀點：市場的矛盾在于，新到貨的資源在增多，消費又處淡季，部分庫存較高的商家壓力加大，報價下調，且實際成交中仍有議價的空間，預計7、8月份鋼材價格還難見上漲，商家還是不要抱太大希望。

螺紋鋼 Ф28 HRB400 信鋼 4000 -50 貨少
螺紋鋼 Ф32 HRB400 信鋼 4020 -50 貨少
螺紋鋼 Ф12 HRB400 新鋼 3950 -50 -
螺紋鋼 Ф14 HRB400 新鋼 3890 -50 -

　　汽車市場回暖對鋼市影響有限

　　在鋼材下游行業依舊低迷的前提下，汽車市場可謂是一枝獨秀，表現喜人。但汽車市場的庫存一直處于高位，汽車市場的春天卻對鋼材行業的冬天影響有限。

④批標準中的"批"是指一個檢驗單位，即檢驗批。若以交貨單位組批，稱交貨批。當交貨批量大時，一個交貨批可包括幾個檢驗批；當交貨批量少時，一個檢驗批可分為幾個交貨批。 　　"批"的組成通常有下列規定（詳見有關標準）： 　　A、每批應由同一牌號（鋼級）、同一爐（罐）號或同一母爐號、同一規格和同一熱處理制度（爐次）的鋼管組成。 　　B、對于優質碳素鋼結構管、流體管，可以不同爐（罐）的同一牌號、同一規格和同一熱處理制度（爐次）的天津合金鋼管組成。 　　C、焊接鋼管每批應由同一牌號（鋼級）、同一規格的鋼管組成。www.centrafilmes.com

　　鋼市：供需矛盾猶如泰山壓頂

　　目前，我國粗鋼產能已經超過9億噸，而去年的鋼材需求尚不足7億噸。雖然目前作為用鋼大戶的樓市似乎能瞥見一絲曙光，但宏觀調控仍然未見放松；而且房地產行業也是庫存積壓嚴重。

　　中國鋼材網觀點：很明顯，目前，鋼材市場基本面沒有一個利好，而宏觀面的利好**多也只能提振市場信心，再加上，高溫、梅雨等天氣的到來，預計一兩個月內鋼材市場好轉的幾率都不大。